THE DEFINITIVE GUIDE TO KERETA AUTO

The Definitive Guide to kereta auto

The Definitive Guide to kereta auto

Blog Article

Rasanya pada masa kini memang agak jarang untuk kita jumpa individu yang masih setia dengan kereta menggunakan gar manual. Ini terutamanya buat mereka yang tinggal di Lembah Klang atau bandar-bandar utama seluruh negara.

Tidak semua institut memandu mengenakan yuran yang sama, dan harga boleh berbeza mengikut lokasi dan reputasi institut tersebut. Berikut adalah beberapa langkah untuk membandingkan harga antara institut memandu yang boleh diambil:

Kesesakan lalu lintas adalah perkara biasa di bandar-bandar utama Malaysia. Dalam situasi ini, kekalkan equipment pada ‘D’ dan gunakan pedal brek untuk mengawal pergerakan kenderaan.

Ketika pedal klac masih dipijak, naikkan putaran enjin dengan menekan pedal minyak. Kemudian angkat pedal klac perlahan-lahan. Apabila didapati putaran enjin tidak berkurang atau enjin tidak cenderung untuk mati, maka sah bahawa klac kereta kita mengalami

Tidak kira sama ada anda berunding dengan pemilik terus atau penjual kereta terpakai, anda sebenarnya ada hak untuk meminta dibenarkan memandu uji kereta yang mahu dibeli.

Anda dinasihati untuk flush keluar coolant lama dan ganti baru sekurang kurangnya dua tahun sekali. Bukan apa, coolant yang kotor mampu untuk merosakkan sensor enjin. Bila dah rosak, kena baiki. Bila nak baiki, duit lagi! Rujuk pengeluar kereta anda untuk mendapatkan nisbah tetapan dan paras coolant mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan.

Bila kereta anda mulakan pergerakan dalam keadaan “terpaksa” lama kelamaan ianya akan memberi kesan yang tidak baik kepada kotak equipment dan enjin.

Secara asasnyam bateri terbahagi kepada dua kategori iaitu sel kering, dan sel basah namun fungsinya adalah sama. Hampir semua bateri kereta mempunyai indikator bagi memudahkan memastikan keadaan semasa bateri. Kita boleh ketahui melalui indikator ini sama ada perlu ditukar atau tidak.

Masalah kereta auto masuk equipment tidak jalan boleh dicegah dan diatasi dengan penyelenggaraan berkala serta memahami tanda-tanda awal kerosakan.

Jika terdapat kelewatan ketika menukar dari equipment ‘P’ ke ‘D’ atau sebaliknya, ini mungkin menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Kelewatan ini boleh disebabkan oleh minyak transmisi yang kotor atau komponen dalaman yang haus.

Harga lesen kereta boleh berbeza mengikut lokasi institut memandu. Institut yang terletak di kawasan bandar besar mungkin mengenakan continue reading yuran yang lebih tinggi berbanding dengan institut di kawasan luar bandar.

Apabila berhenti di lampu isyarat, biarkan gear pada kedudukan D. Anda hanya perlu tekan brek kaki. Namun jika berada agak lama, anda boleh tukar equipment pada kedudukan N dan hanya tekan pedal brek kaki dengan menggunakan kaki kanan.

eight. Terkurang mengisi bendalir transmisi juga mampu merosakkan transmisi kerana peranan bendalir ni amat penting bagi memastikan kelancaran pergerakan. Pastikan mekanik/pusat servis merekod item ini ketika melakukan servis berkala.

Ramai pemandu di Malaysia cenderung mengabaikan penggunaan isyarat membelok, menyebabkan kekeliruan dan potensi kemalangan di jalan raya.

Report this page